摘要：随着汽车空调的应用越来越普及，步进电机控制系统在通风阀中的控制技术至关重要．针对步进电机低频振荡、输出力矩不高、定位精度低等缺点，基于微控制器采用细分控制驱动来改善这些缺点。在详细论述了细分驱动设计原理的基础上，设计了步进电机的控制电路框图及模块内部设计原理图，实现了步进电机整步运行、4细分和32细分三种状态。测量了步进电机相电压、相电流实验波形，分析了电机运行效果，结果表明，细分驱动能够提高步进电机控制精度、输出力矩及改善低频振荡问题。